Transformation af eksisterende 6-etagers kontorbygning på 7.800 m2 til nyt 210-værelses hotel
- Adresse
- Gammel Kongevej 74a, Frederiksberg
Info
- Bygherre
- ECE Work + Live og Ruby Hotel
- Areal
- 7.800 m2
- Arkitekter
- Kullegaard Arkitekter og WERK Arkitekter
- Projektperiode
- 2024-2027
- Entreprenør
- Arpe Kjeldsholm
- Anlægssum
- 485 mio. DKK
Projektets karakter
Projektet omfatter transformation af en forladt tidligere myndighedsbygning på Frederiksberg, beliggende på Gammel Kongevej 74a. Det næsten 7.800m2 store ubrugte kontorbyggeri har stået tomt i flere år, men er nu opkøbt af den tyske developerkoncern ECE, der transformerer bygningen til fremtidig brug som hotel.
Bygningens facader og inventar er fjernet, mens de bærende konstruktioner genanvendes. Der tilbygges en ny tagetage ovenpå det eksisterende råhus, så bygningen kommer op på i alt 6 etager.
Den nye tagetage får en ny, indbydende grøn tagterrasse, med smuk og uforstyrret udsigt ud over byen. Arealet i stueetagen udvides for at gøre plads til nye lobbyområder, som blandt andet skal gøre plads til afholdelse af kulturelle arrangementer. Derudover anlægges der loungeområder og gårdhaver til det nye hotel.
Der er indgået aftale med den store hoteloperatør Ruby Hotels, som med Gammel Kongevej 74a etablerer deres første lokation i Danmark. Hotellet vil rumme 210 værelser, og forventes at kunne byde de første gæster velkommen i 2027.
Bæredygtighed
På projektet Gammel Kongevej 74a har projektholdet ambition om at opnå DGNB Guld-certificering. Derfor bygger transformationen på en helhedsbetragtning, der indarbejder en række faktorer med henblik på at opnå en omfattende reduktion af CO2-udledning fra byggeriet.
I ABC har vi specialiseret os i renoverings- og transformationsprojekter, for at undgå at spilde brugbart byggemateriale. Ved at genanvende den eksisterende konstruktion reduceres projektets CO2-udledning gevaldigt sammenlignet med nedrivning og efterfølgende nybyggeri af en tilsvarende konstruktion.
Dette skyldes blandt andet at der ikke skal produceres nye bærende konstruktionselementer, som ofte udgør den tungeste påvirkning på miljøet. Samtidig undgår man omfattende transport til og fra byggepladsen i forbindelse med fjernelse af nedrevet byggemateriale og transport af nye konstruktionselementer til byggepladsen.